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台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國媒體報導，川普總統上台後，美國對台軍售遲遲沒有進展，可能是為了擔心激怒北京。
根據《華盛頓郵報》(Washington Post)報導，售台武器，讓台灣有自衛能力對抗中國大陸的軍事威脅，是美國將近40年來的慣例。2016底，歐巴馬政府把10億美元（約301億元台幣）對台軍售案擱置，遲不宣布，原本外界以為新總統川普上任後會快速處理，但至今沒有進一步動作。
《華郵》分析認為，美國對台軍售延宕可能有兩個因素，一是川普政府內部還沒共識，二是因為川普想要中國大陸幫忙處理北韓問題，不想激怒北京，川普日前曾表示，不會再跟總統蔡英文通電話，就是不想讓中國大陸國家主席習近平「添麻煩」
不過，川普遲不宣布對台軍售，引發美國行政部門官員、國會議員憂慮，他們認為川普對北京一再讓步，卻沒得到中國大陸實質回報，還可能影響到台灣民主的發展。
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